Собираетесь купить французский автомобиль?

В двух словах о французской автомобильной отрасли

     Если Вы решили купить авто, сделанное на одном из заводов всемирно известных автомобильных концернов Франции, советуем прочитать эту статью.

     Как и немецкие, французские автомобили славятся превосходным качеством и современным, самым высоким уровнем безопасности. Высокоразвитая автомобильная отрасль – это одна из причин для французов гордиться своей страной, их машины одинаково высоко оценивают и в Европе, и в Азии, и в Америке.

     Большинство предприятий автомобильной промышленности Франции находятся в северной части страны, а также в Эльзасе и Нормандии. Ни для кого не секрет, что главные гиганты автомобильной индустрии в этой стране – это Renault и Peugeot Citroen. Они смогли расправиться с конкурентами и практически полностью монополизировать данную отрасль. Эти компании производят 90% всех автомобилей Франции и почти 100% французских автомобилей, которыми пользуются в других странах. Концерны настолько разрослись, что для стабильной их работы требуется два с половиной миллиона персонала.

Противостояние двух гигантов

     Несмотря на то, что после выхода фильма «Такси» многие иностранцы ассоциируют французский автопром именно с Пежо, лидером все же остается Рено. Руководство государственного концерна Renault может гордиться, так как их автомобили составляют 5% от всех произведенных в мире, доля Peugeot Citroen – «всего» 4%. Большинство произведенных автомобилей идет на экспорт в другие страны Западной Европы, а также в Азию и СНГ. Французы осуществляют «продуманный» экспорт. Вместе с французскими автомобилями в других странах появляются фирменные автосалоны и сервисные центры. Поэтому покупка автозапчастей Peugeot или Renault никогда не была в нашей стране проблемой.

Ложка дегтя во французской бочке меда

     Единственная шероховатость, связанная с покупкой французского автомобиля, заключается в другом. Французы выбирают только высококачественное сырье и ценят труд квалифицированных работников. По этой причине средняя стоимость автомобиля, собранного во Франции, примерно на полторы тысячи евро выше, чем стоимость авто, сделанного в Восточной Европе.